Bir vinç kablosunun kısaltılması genellikle çekme kuvvetinin zayıflamasını değil, daha güçlü olmasını sağlar. Vinç veri sayfasına basılan hat çekme kuvveti, tamburun etrafındaki ilk kablo katmanında ölçülür ve bunun üzerine istiflenen her katman, bu kuvvetin kabaca yüzde 10 ila 15'ine mal olur. 5 ton kapasiteli bir makine, kablo dördüncü veya beşinci sarımı üzerinde çalıştığında bunun yarısına yakın bir miktarda taşıma yapabilir. Yükün alt katmanlarda kalması için kablonun kesilmesi, çekme gücünü geri kazanmanın en ucuz yollarından biridir, çünkü yeni bir motora veya dişli kutusuna ihtiyaç duymaz, yalnızca tamburda daha az kabloya ihtiyaç duyar. Daha kısa bir hat kendi başına daha az mesafe kat ettiğinden, ödünleşim erişimdir.
Neden Tamburda Daha Az Katman Daha Fazla Çekme Anlamına Geliyor?
Bir vinç, tamburuna sabit miktarda tork iletir ve çekme kuvveti, torkun kablonun bulunduğu yarıçapa bölünmesiyle elde edilir. İlk katmanda kablo tambur çekirdeğine yakın durur, yarıçap küçüktür ve kancadaki kuvvet nominal değere eşittir. Katmanlar oluştukça etkin çap hızla büyür. 12 mm'lik kablo taşıyan 180 mm'lik bir tambur üzerinde, ilk katman kabaca 192 mm'lik bir çaptan çekerken, beşinci katman 288 mm'ye yakın bir çaptan çeker. Aynı tork, daha büyük yarıçap, kancaya daha az kuvvet. Gerçek kayıplar geometrinin önerdiğinden biraz daha kötü olabilir, çünkü kablo nadiren aynı seviyede istiflenir: çapraz sargılar bağlanır, birbirine çarpar ve yük altında sürtünmeyi artırır.
| Tamburdaki kablo katmanı | Nominal çekmenin yaklaşık payı | Kancada ne anlama geliyor? |
|---|---|---|
| 1. katman | yüzde 100 | Tam dereceli hat çekme, veri sayfasındaki şekil |
| 2. katman | Yaklaşık yüzde 85 ila 90 | Orta düzeyde bir çekişte zaten derecelendirmenin altında |
| 3. katman | Yaklaşık yüzde 70 ila 80 | Uzun çekişler daha yavaş hissettirir ve motorlar daha sıcak çalışır |
| 4. katman | Yaklaşık yüzde 55 ila 70 | Birçok vinç etkili bir şekilde yarı güçte çalışıyor |
| 5. katman | Yüzde 50 veya daha az | Durmuş tamburların ve tetiklenen motorların genellikle meydana geldiği yerler |
Tambur çapı, halat kapasitesi ve fren tipi burada birbiriyle etkileşim içinde olduğundan, çekirdek çekme, tambur boyutu ve fren tipi seçim kılavuzu Bir tamburun gerçekte ne kadar kablo taşıması gerektiğine karar vermeden önce.
Uygulamada Daha Kısa Kablo Değişiklikleri
Daha güçlü, daha tutarlı güç
Daha kısa bir çizgiyle, çalışma sargıları çekmenin çoğu için ilk veya iki katmanda kalır, böylece mevcut kuvvet baştan sona nominal değere yakın kalır. Birçok operatörün tambur üzerinde kısa bir ana hat çalıştırmasının ve mesafe için ayrı bir uzatma taşımasının nedeni budur. Vinç çalışma ömrünü en güçlü katmanlarında geçirir ve uzatma malzemeleri yalnızca belirli bir iş gerektirdiğinde ulaşır.
Daha temiz biriktirme ve daha az kablo hasarı
Daha kısa bir ipin, bir tarafa aşırı yüklenmeden tambura geri sarılması da daha kolaydır. Kılavuzlanacak daha az sarım vardır, flanşta daha az birikme vardır ve gerilim altında birbirini ezip kesen daha az çapraz sarım vardır. Tamburla ilgili kablo hasarı tam olarak bu dağınık dış katmanlarda başlama eğilimindedir, bu nedenle misinayı geriye doğru kesmek, çoğu biriktirme sorununun başladığı bölgeyi ortadan kaldırır.
Çekmeler arasında daha hızlı sıfırlama
Daha az kablo aynı zamanda işler arasında sarmak ve istiflemek için daha az uzunluk anlamına da gelir. Tekrarlanan çekmelerin değişimiyle, tasarruf edilen geri sarma süresi artar ve operatör, filo açısını dürüst tutmak için daha az çaba harcar.
Takaslar: Erişim, Uzantılar ve Minimum Sarma
Bunların hiçbiri daha kısa bir hattı serbest bırakmaz. Herhangi bir şeyi kesmeden önce üç sınır saygıyı hak eder.
- Ulaşmak. Kısaltılmış bir çizgi tek başına uzun bir boşluğu kapsayamaz. Bir işin zaman zaman mesafeye ihtiyacı varsa, vinç kablosuyla eşleşecek şekilde derecelendirilmiş ayrı bir uzatma halatı ekleyin ve tambur hattının alçak, güçlü katmanlarında kalmasını sağlayın.
- Minimum sarma. Asla ankraj bağlantısına doğru makara yapmayın. Tambur üzerinde en az beş sargıyı tam uzatmada tutun, çünkü son sargılar ve ankraj tam yük taşıyacak şekilde tasarlanmamıştır. Sargıların bitmesi, iplerin kopmasının ve tamburların hasar görmesinin klasik bir nedenidir.
- Ağır, kısa çekişler. Kabloyu bir koparma bloğundan geçirip yüke geri döndürmek, hat hızını yarıya indirirken ve kablo uzunluğunun yalnızca yarısını kullanırken çekme kuvvetini kabaca iki katına çıkarır; bu, kısaltılmış bir ana hat ile iyi bir şekilde eşleşir.
Kablo Ne Kadar Kısa Olmalı?
Misinanın boyutunu, tamburun maksimum kapasitesinden ziyade, gerçekte yaptığınız en uzun çekme artı çalışma marjına göre boyutlandırın. Birkaç haftalık gerçek çalışmanın çekme mesafelerini kaydedin, yönlendirme ve çapa yerleştirme için kabaca yüzde 10 ila 20 ekleyin ve bunun ötesindeki her şeyi yalnızca zayıf dış katmanlar olarak sarılan ölü ağırlık olarak değerlendirin. Veri sayfası derecelendirmesinin birinci katman numarası olduğunu unutmayın: Bir işin baştan sona tam dereceli çekme ihtiyacı varsa, iş bittiğinde tamburun dördüncü değil, birinci veya ikinci katmanda olması gerekir. Tel halat ve sentetik halat tambur üzerinde farklı davrandığından kablo yapısı burada da önemlidir; the kablo malzemesi ve uzunluk seçim kılavuzu bu seçimlerin nasıl etkileşime girdiğini açıklıyor. Sentetik halat için pratik bir not: ayarlanabilir bir askı veya yumuşak bir kelepçe, etkili ipi kesmeden kısaltabilir; bu, gerçekten ihtiyacınız olan mesafeleri öğrenmeye devam ederken faydalıdır.
Endüstriyel Kablo Vinçlerinde Bunun En Önemli Noktası
Katman aritmetiği yalnızca araziyi ilgilendiren bir konu değildir. Ağır kabloları sabit bir rota üzerinden taşıyan her vinç aynı fizik kurallarıyla yaşar ve kıyı gücü ve madencilik ekipmanları için tambur tasarımı baştan itibaren ona göre uyarlanır.
Bir yolcu gemisi kıyı güç kablosu çekme vinci, ağır yüksek voltaj kablolarını iskeleden geminin bağlantı noktasına, genellikle uzun bir rıhtım boyunca sürüklemek zorundadır. Çalışmanın yarısında orta katmanlarda mevcut çekme çökerse, bağlantı planı kayar, böylece kablo uzunluğu ve tambur kapasitesi birlikte boyutlandırılır.
Yolcu Gemisi Kıyı Güç Kablosu Çekme Vinci Ağır yüksek gerilim sahil güç kablosunu uzun bir rıhtım boyunca iskeleden geminin bağlantı noktasına çeker. Tambur kapasitesi ve kablo uzunluğu birlikte boyutlandırılmıştır, böylece mevcut çekme orta katmanlar boyunca tutulur ve bağlantı planı yolunda kalır. Ürünü Görüntüle → Gemilerde ve tersanelerde güverte alanı ve tambur çapı sabittir, bu nedenle deniz kablosu çekme vincinin çekişini kompakt bir tamburdan sağlaması gerekir. Çalışma uzunluğunu alt katmanlarda tutmak genellikle temiz çekişi gergin bir motordan ayıran şeydir.
Deniz Kablo Çekme Vinci Güverte alanının ve tambur çapının gemilerde ve tersanelerde sabitlendiği kompakt bir tamburdan çekiş sağlar. Çalışma uzunluğunun alt katmanlarda tutulması, motoru zorlamadan temiz çekiş sağlanmasına yardımcı olur. Ürünü Görüntüle → Açık ocak madenlerinde, elektrikli kepçe kuyruk kablosu çekme vinci, kürek ilerledikçe ve döndükçe kabloyu dışarı çıkarır ve makaraya alır ve tambur üzerindeki katmanların sayısı, bu döngülerin her birinde kablo geriliminin nasıl davranacağını doğrudan şekillendirir.
Elektrikli Kürek Kuyruk Kablo Çekme Vinci Açık ocaktaki elektrikli kürek ilerledikçe ve döndükçe ödeme yapar ve kabloyu sarar. Tambur katmanları her döngüde kablo gerginliğini doğrudan etkilediğinden, vincin gerçek çekişlere göre boyutlandırılması, gerilim davranışının öngörülebilir olmasını sağlar. Ürünü Görüntüle → Kesimden Önce Pratik Bir Kontrol Listesi
- Çeşitli işlerdeki gerçek çekme mesafelerini kaydedin ve kısaltılmış hattı, tamburun nominal kapasitesine değil, en uzun rutin çekme artı yüzde 10 ila 20'ye göre boyutlandırın.
- İp tamamen uzatıldığında tamburun hala en az beş sargı taşıdığını doğrulayın ve bunu her kısaltmadan sonra yeniden kontrol edin.
- Yeni uzunluk için katman sayısını yeniden hesaplayın ve kablonun flanşlar arasında hala sağlıklı bir filo açısıyla eşit şekilde dolduğunu doğrulayın.
- Düzgün bir şekilde yeniden sonlandırın: tel halat için geçmeli bağlantı parçaları, sentetik halat için eklemeler ve yüksükler veya uzunluğu istiyorsanız daha sonra değiştirebileceğiniz ayarlanabilir bir askı.
- Hafif yük altında test yapın, kablonun güç altında nasıl sarıldığını izleyin ve kalan her katman için vinci yaklaşık halat çekme kuvvetiyle yeniden etiketleyin.
Sonuç olarak
Bir vinç kablosunun kısaltılması, çalışma çekişini makinenin nominal birinci katman kuvvetine doğru geri hareket ettirir, genellikle ortadan kaldırdığınız her katman için yüzde 10 ila 15'lik bir iyileşme sağlarken, makaralamayı daha temiz hale getirir ve daha hızlı sıfırlar. Bunun maliyeti erişimdir ve bunu uygun şekilde derecelendirilmiş bir uzantı veya çift hatlı kurulumla geri satın alabilirsiniz. Önce ölçün, minimum sarım miktarını koruyun ve çizgiyi hayal ettiğinizden ziyade gerçekte yaptığınız çekimlere göre boyutlandırın.
