Bir sigorta kablosunun kısaltılması genellikle çekme kuvvetinin zayıflamasını değil, daha güçlü olmasını sağlar. Vinç veri sayfasına basılan hat çekme kuvveti, tamburun etrafındaki ilk kablo genişliğinde dahili ve bunun üzerine istiflenen her katman, bu kuvvetin kabaca yüzde 10 ila 15'ine mal olur. 5 ton kapasiteli bir makine, kablonun dördüncü veya beşinci sarımı üzerinde gösterdiği çabada bunun yanında neredeyse bir miktarda taşıma yapabilir. Yükün alt katmanlarda kalması için kablonun kesilmesi, çekme gücü geri kazanımının en ucuz yollarından biridir, çünkü yeni bir motora veya insanların dünyadaki ihtiyaçlarını duymaz, yalnızca tamburda daha az kabloya ihtiyaç duyar. Daha kısa bir hat kendi başına daha az mesafe katladığınızda, ödünleşim erişimidir.
Neden Tamburda Daha Az Katman Daha Fazla Çekme Anlamına Geliyor?
Bir vinç, tamburuna sabit miktarda tork iletir ve çekme kuvveti, torkun kablonun içerdiği yarıçapayle elde edilir. İlk katmanda kablo tamburlarının yakın durur, yarıçapları ve aralıktaki kuvvet nominal değere göre değişir. Katmanlar oluştukça etkin çap hızla büyür. 180 mm'lik bir tambur üzerinde 12 mm'lik kablo içeren, ilk katman kabaca 192 mm'lik bir yayılman çekilirken, beşinci katman 288 mm'ye yakın bir yayılman çeker. Aynı tork, daha büyük yarıçap, kancaya daha az kuvvet. Gerçekler geometrinin önerilerinden biraz daha kötü olabilir, çünkü kablolar defalarca aynı şekilde istiflenir: çapraz kaplamalar, toplam çarpar ve yük altında kontrolleri arttırır.
| Tamburdaki kablo ağı | Nominal çekmenin yaklaşık payı | Kancada ne anlıyor musun? |
|---|---|---|
| 1.katman | yüzde 100 | Tam dereceli hat çekme, veri sayfasındaki şekil |
| 2.katman | Yaklaşık yüzde 85 ila 90 | Orta düzeyde bir çekiş zaten derecelendirmenin altında |
| 3.katman | Yaklaşık yüzde 70 ila 80 | Uzun çekişler daha yavaş hissettirir ve motorlar daha sıcak çalışır |
| 4.katman | Yaklaşık yüzde 55 ila 70 | Birçok makine etkili bir şekilde yarı güçte çalışıyor |
| 5.katman | Yüzde 50 veya daha az | Durmuş tamburların ve tetiklenen motorların genellikle meydana geldiği yerler |
Tambur çapı, halat kapasitesi ve fren tipi burada kırılmanın içinde olduğunuz, çekirdek çekme, tambur boyutu ve fren tipi seçim kılavuzu Bir tamburun aşamalarında ne kadar kablo taşıması karar kaybından önce.
Uygulamada Daha Kısa Kablo Değişiklikleri
Daha güçlü, daha ucuz güç
Daha kısa bir çizgiyle, çalışma aralıkları çekilmenin çoğu için ilk veya iki katmanda kalır, böylece mevcut kuvvet başlangıçta sona nominal değere yakın kalır. Birçok operatörün tambur üzerinde kısa bir ana hat çalıştırmasının ve mesafe için ayrı bir taşımayı uzatmasının nedeni budur. Vinç çalışma ömrü en güçlü katmanlarında geçirir ve uzatma malzemeleri yalnızca belirli bir iş çözümünde ulaşır.
Daha temiz biriktirme ve daha az kablo hasarı
Daha kısa bir ipin, bir noktada aşırı yüklenmeden tambura geri sarılması da daha kolay. Kılavuz daha az sarım vardır, bilezikte daha az birikme vardır ve gerilim altında birbirinin tersi ezip kesen daha az çapraz sarım vardır. Tamburla ilgili kablo kırığı tam olarak bu dağınık katmanlarda oluşmaya başladı, bu nedenle yanlış şekilde geriye doğru kırılma, çoğu birikmiş sorunların ortaya çıkması ortadan kaldırılır.
Çekmeler arasında daha hızlı borçlanma
Daha az kablo aynı zamanda işler arasında sarmak ve istiflemek için daha az uzunlukların anlamı da gelir. Tekrarlanan çekmelerin değişimiyle, tasarruflu geri sarma süresi artar ve operatör, filo açısını dürüst tutmak için daha az çaba harcar.
Takaslar: Erişim, Uzantılar ve Minimum Sarma
İçerdiği parçalar daha kısa bir hat serbest bırakmaz. Herhangi bir şeyi kesmeden önce üç sınır saygıyı hak eder.
- Ulaşmak. Kısaltılmış bir çizgi tek başına uzun bir parçacıkları kapsamaz. Bir devre zaman zaman mesafeye ihtiyacı varsa, vinç kablosuyla eşleşecek şekilde derecelendirilmiş ayrı bir uzatma halatı ekleyin ve tambur hattının alçak, güçlü katmanlarında kalmasını sağlayın.
- Asgari sarma. Asla ankraj bağlantısına doğru makara kurulumunun yapılması. Tambur üzerinde en az beş sarkmayı tam uzatmada tutun, çünkü son fazlası ve ankraj tam yük taşıyacak şekilde tasarlanmamıştır. Sargıların bitmesi, iplerin kopması ve tamburların hasar görmesinin klasik bir nedenidir.
- Ağır, kısa çekişler. Kablonun bir kopmasından harcanıp yüke geri döndürmek, hat toplamı yarıya indirirken ve kablo uzunluğunun yalnızca uzun süre boyunca çekme kuvvetini kabaca iki kopar; ancak kısaltılmış bir ana hat ile iyi bir şekilde eşleşir.
Kablo Ne Kadar Kısa Olmalı?
Misinanın krizi, tamburun maksimum kapasitesinden farklı, değişimleri en uzun çekme artı çalışma marjına göre boyutlandırma. Birkaç haftada bir gerçek anlamda çekme mesafelerini kaydetme, yönlendirme ve çapa yerleştirme için kabaca yüzde 10 ila 20 tamamlamak ve bunun ötesinde her şeyi yalnızca zayıf dış katmanlar olarak sarılan ölü ağırlık olarak değerlendirin. Veri sayfası derecelendirmesinin birinci katman numarasını unutmayın: Bir işin baştan sona tam dereceli çekme ihtiyacı varsa, iş bitmiş tamburun dördüncü değil, birinci veya ikinci katmanda olması gerekir. Tel halat ve sentetik halat tambur üzerinde farklı davranışlardan kablo yapısı burada da önemlidir; the kablo malzemesi ve parça seçim kılavuzu Bu seçimlerin nasıl etkileşime girdiğini açıklıyor. Sentetik halat için pratik bir değil: ayarlanabilir bir askı veya yumuşak bir kelepçe, etkili ipi kesilmeden kısaltılabilir; bu, gerçekten ihtiyacı olan mesafeleri arttırırken faydalıdır.
Endüstriyel Kablo Vinçlerinde Bunun En Önemli Noktası
Katman aritmetiği yalnızca araziyi ilgilendiren bir konu değildir. Ağır kabloları sabit bir rota üzerinden vinçle aynı fizik kurallarıyla yaşar ve kıyı gücü ve madencilik ürünleri için tambur tasarımı başlangıçtan itibaren ona göre uyarlanır.
Bir yolcu gemisi kıyı güç kablosu çekme vinci, ağır yüksek voltajlı kablolarını iskeleden gemi bağlantı noktasına, genellikle uzun bir rıhtım boyunca sürüklemek zorundaydı. Çalışmanın yarısında orta katmanlarda mevcut çekme çökerse, bağlantı planı kayar, böylece kablo uzunluğu ve tambur kapasitesi birlikte boyutlandırılır.
Yolcu Gemisi Kıyı Güç Kablosu Çekme Vinci Ağır yüksek gerilim sahil güç kablosu uzun bir rıhtım boyunca iskeleden geminin bağlantı noktasını çeker. Tambur kapasitesi ve kablo uzunluğu birlikte boyutlandırılmıştır, böylece mevcut çekme orta katmanları boyunca tutulur ve bağlantı planı devam eder. Ürün Görüntüle → Gemilerde ve tersanelerde depolama alanı ve tambur çapı sabittir, bu nedenle deniz kablosu çekme vincin çekişini kompakt bir tamburdan sağlamak gerekir. Çalışma kalınlığı alt katmanlarda tutulur, genellikle temiz çekişi gergin bir motordan ayrılır.
Deniz Kablo Çekme Vinci Güverte kayıtlı ve tambur çapının gemilerde ve tersanelerde sabitlendiği kompakt bir tamburdan çekiş sağlar. Çalışma dayanımının alt katmanlarda birikmesi, baskıdan temiz çekiş performansına yardımcı olur. Ürün Görüntüle → Açık madenlerinde, elektrikli kepçe kuyruk kablosu çekme vinci, kürekle büyütülen ve geri dönen kabloyu dışarı çıkar ve makaraya ayrılır ve tambur üzerindeki katmanların sayıları, bu döngülerin her zamanki kablo geriliminin nasıl davranacağını doğrudan şekillendirir.
Elektrikli Kürek Kuyruk Kablo Çekme Vinci Açık ocaktaki elektrikli kürek hareketi yapar ve geri dönerken ödeme yapar ve kabloyu sarar. Tambur katmanları her döngüde kablo uzunluğunu doğrudan uzatmadan, gerçek çekişlere göre boyutlandırmayı, gerilimin uzatılabilmesini sağlar. Ürün Görüntüle → Kesimden Önce Pratik Bir Kontrol Listesi
- Çeşitli rutinlerdeki gerçek çekme mesafelerini azaltma ve kısaltılmış hat, tamburun nominal parçaları değil, en uzun çekme artı yüzde 10 ila 20'ye göre boyutlandırmanın oranı.
- İplik tamamen uzatıldığında tamburun hala en az beş ağırlığı taşımasını doğrulayın ve bunu kesmesinden sonra yeniden kontrol edin.
- Yeni bölümler için katman sayısını yeniden hesaplayın ve kablonun ücretleri arasında hala sağlıklı bir filo açısıyla eşit şekilde doğrulayın.
- Düzgün bir şekilde yeniden sonlandırın: tel halat için geçmeli bağlantı parçaları, sentetik halat için eklemeler ve yüksükler veya uzatmak istiyorsanız daha sonra değiştirilebilen ayarlanabilir bir askı.
- Hafif yük altında test yapın, kablonun gücü altında nasıl sarılır ve kalan her katman için vinci yaklaşık halat çekme kuvvetiyle yeniden etiketleyin.
Sonuç olarak
Bir bobin kablosunun kısaltılması, çalışma çekiş makinesinin nominal birinci katman kuvvetine doğru geri hareket ettirir, genellikle ortadan kaldırılan her katman için yüzde 10 ila 15'lik bir iyileşme sağlarken, makarayı daha temiz hale getirir ve daha hızlı sıfırlar. Bunun maliyeti erişimdir ve buna uygun şekilde derecelendirilmiş bir adet veya çift hatlı kurulumla geri satın alabilirsiniz. Önce ölçüm, minimum sarım miktarının eşitlenmesi ve çizgiyi hayal etmekle birlikte, düzenli aralıklarla yapılan çekimlere göre boyutlandırmanın.
